A Atlanterhavsveien (Rodovia Atlântica) é uma rota espetacular e uma das principais atrações turísticas do país. Em 2005 foi eleita a “Construção do Século da Noruega”. Frequentemente a estrada é utilizada por moradores locais e turistas para ir à pesca do tradicional bacalhau que pode ser facilmente pescado do alto de suas pontes e uma delas foi projetada especialmente com esse objetivo.
A sinuosa estrada de 8,3 quilômetros se curva e mergulha sobre o brutal mar da Noruega, passando por diversas pequenas ilhas e conectando os municípios de Eide e Averoy.
A ponte Storseisundet é a mais longa de todas as oito pontes que compõem a rodovia, é o ponto mais fotografado da estrada e foi apelidada de ” estrada para lugar nenhum”, é chamada assim porque quando fotografado de um determinado ângulo parece que a ponte acaba diretamente dentro do mar. A paisagem tão exótica faz com que a estrada seja o cenário de diversos comerciais automobilísticos.
A construção da Atlanterhavsveien teve início no ano de 1983, mas ano após ano a região foi atingida por 12 furacões e a inauguração do projeto só foi possível em 1989.
O custo total foi de 122 milhões de coroas norueguesas dos quais 75% vieram dos cofres públicos e 25% vieram da instalação de um pedágio, que foi planejado para funcionar por 15 anos, mas apenas 10 anos depois todo o valor previsto já havia sido arrecadado e o governo desinstalou o pedágio para evitar cobranças desnecessárias.
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