Quando foi a última vez que você verificou a pressão do ar nos pneus de carro? A maioria de nós não prestamos tanta atenção aos nossos pneus como deveríamos, mas a Continental divulgou recentemente duas tecnologias que poderá dar esta atenção para nós. Uma tecnologia alerta sensores se um pneu se danificar, e outro poderá realmente alterar a pressão dos pneus para uma melhor condução em estradas escorregadias ou até mesmo irregulares.

A Continental está exibindo suas tecnologias de pneus, ContiSense e ContiAdapt, no Salão do Automóvel de Frankfur. Com a ajuda de sensores incorporados no pneu, o ContiSense mede a temperatura e a profundidade do piso e, em seguida, envia esses dados para um driver através de Bluetooth para um smartphone ou para um receptor no carro, com a ajuda de borracha eletricamente condutora. Se um prego ou outra coisa perfura o pneu, o ContiSense pode alertar o driver muito mais rápido do que outros sistemas.

Já o ContiAdapt assume um papel mais ativo na funcionalidade dos pneus. Micro-compressores na roda podem ajustar a pressão dos pneus por conta própria e o sistema pode modificar a área de contato para otimizar o pneu para condições de ruas irregulares.

Existem quatro combinações para que um pneu possa cruzar facilmente em condições úmidas, escorregadias, irregulares ou normais. A Continental diz que o sistema também permite uma pressão de pneu muito baixa quando, por exemplo, um carro está transitando em neve profunda.

A Continental também possui um pneu conceitual com ambas as tecnologias. Este design de pneu possui três diferentes zonas de contato ideal para dirigir em superfícies molhadas, escorregadias ou secas. As zonas de contato são ativadas dependendo da pressão dos pneus escolhidas pela ContiAdapt.

As duas tecnologias serão em breve adicionadas ao portfólio da Continental, que inclui o ContiSeal, que permite a vedação automática de furos e a ContiSilent, o que reduz o ruído dos pneus e da estrada.

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