Quem não conhece o lendário Fiat 147? Um carro que fez história no Brasil. Derivado do projeto europeu do Fiat 127, o pequeno carro italiano foi o responsável pela estréia da Fiat no Brasil em 1976. Como de costume, sempre surgem projetos elaborados com o propósito de apresentar versões modernas ou futuristas dos veículos clássicos.

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O responsável pelo projeto do novo Fiat 147 é o designer europeu chamado David Obendorfer. Foram anos de trabalho no desenvolvimento da  ideia, que inclusive recebeu elogios do ex-gerente de marketing da Fiat Lapo Eduard Elkann, neto de Gianni Agnelli, um dos herdeiros das ações da empresa italiana.

O que mais chama atenção no novo Fiat 147 é o fato de manter as linhas tradicionais do modelo, cujo antigo design foi concebido por Pio Manzù. De acordo com as tendências atuais, as novas proporções ficaram bem maiores e com aspecto mais esportivo.

Você pode conferir no vídeo abaixo as imagens do moderno Fiat 147 ( ou 127 para os padrões europeus ) incluindo a apimentada versão Abarth.

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4 Comentários

  1. Acho que a versão duas portas esta bonito,  mas o brasileiro está se acostumando a comprar carros de quatro portas. O Fiat Novo 147 deveria lançar o de 4 portas e automático com 3 cilindros.

  2. Pensava que o Fiat 500,  no Brasil deveria set um carro City de 800 cilindradas e um carro que é o equivalente ao do tchecoeslovaco e não é,  um carro equivalente aos carros médios. Deveria a Fiat lançar carros tipo City,  pequenas cilindradas e pouca potência para ser mesmo um carro da cidade como na Inglterra tem o mini Morris. Quando vamos ter um que seja City acabando na cidade de São Paulo com grandes carros e médios carros;  de grandes potências.

  3. Perfeita releitura do carro com um ar de sofisticação.

    A VW não fez o mesmo com o fusca a Kombi. – Pra mim, foi um fracasso a nova versão desses 2 clássicos da VW

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