Observando as imagens, até parece uma VW Kombi revivida para os anos 2020, com visual atualizado e adaptada às novas tendências e claro, sem deixar de lado as tecnologias. Mas é o XBus, um pequeno utilitário elétrico fabricado pela empresa alemã Electric Brands.

O XBus é construído sobre uma plataforma modular com partes desmontáveis. Assim, ele pode ser montado em até 10 carrocerias, podendo virar furgão, picape, van de passageiros e tem até uma configuração de camping.

O XBus conta com dimensões menores que as de um Renault Kwid, por exemplo. Suas medias são 3.640 mm de comprimento, 1.600 m de largura, 1.940 mm de altura e 2.200 mm de entre-eixos. São 4 cm e 22 cm a menos que o subcompacto da Renault, respectivamente, em comprimento e entre-eixos. Seus números ficam um pouco maiores na configuração off-road.

Entretanto, seu tamanho e o peso de 600 kg não lhe dão limitações quando o assunto é carregar peso: a carga útil do utilitário é de 1.000 kg, quase a mesma quantidade suportada por uma picape média como a Toyota Hilux por exemplo com seus 1.005 kg de capacidade de carga.

A empresa instalou quatro motores de baixa potência, um em cada roda – que já garantem também a tração integral. Juntos, eles geram uma potência quase ínfima, de 76 cv, porém com um generoso torque de 101,9 kgfm.

O trem de força é alimentado por uma bateria de 10 kWh de capacidade, que permite um alcance de até 200 km. A marca disponibiliza uma bateria de 30 kWh como opcional, que, auxiliada por painéis solares, aumenta a autonomia para até 600 km. Sua recarga total acontece em três horas. Oferece ainda faróis e lanternas de LED, painel digital, portas USB do tipo C e central multimídia flutuante.

A empresa já vende o veículo sob encomenda, com preços a partir 21 mil e chegando a 32,3 mil euros, o equivalente a cerca de R$ 128 mil e R$ 200 mil, respectivamente numa conversão direta.

A previsão é que as primeiras unidades encomendadas sejam entregues no final do primeiro semestre do próximo ano.

Confira no vídeo abaixo:

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