A Ford vem a passos largos em direção a um futuro totalmente elétrico. Em apenas cerca de 5 anos, meados de 2026, a Ford Europa diz que 100 por cento de seus veículos de passageiros terão zero emissão de poluentes – o que significa que sua linha europeia consistirá de modelos híbridos plug-in ou totalmente elétricos.
E a situação é semelhante no lado comercial. Em 2024, a linha de veículos comerciais da empresa será de modelos híbridos plug-in ou totalmente elétricos e, em 2030, espera-se que dois terços de todas as vendas comerciais sejam híbridos plug-in ou também totalmente elétricos.
Com investimento global de US$ 22 bilhões em eletrificação até 2025 a Ford anunciou no início deste mês em seu relatório financeiro do quarto trimestre.
Além disso, a Ford Europa também voltou a ter lucro:
“Reestruturamos com sucesso a Ford Europa e voltamos à lucratividade no quarto trimestre de 2020. Agora estamos entrando em um futuro totalmente elétrico na Europa com novos veículos expressivos e uma experiência de cliente conectada de classe mundial”, disse Stuart Rowley, presidente da Ford da Europa. “Esperamos continuar nosso forte impulso este ano na Europa e permanecer no caminho certo para entregar nossa meta de uma margem de EBIT de seis por cento como parte do plano da Ford para reverter nossas operações automotivas globais.”
As vendas de veículos comerciais da Ford Europa são as melhores no continente pelo sexto ano consecutivo e são um grande fator que contribui para sua recente lucratividade. Isso se deve em parte à aliança da empresa com a alemã Volkswagen e sua joint venture Ford Otosan.
Dos US$ 22 bilhões são recursos de US$ 1 bilhão na instalação de uma nova estrutura em Colônia, Alemanha, uma das maiores da Europa e sede da Ford Europa. Isso servirá para modernizar a fábrica e torná-la o Centro de Eletrificação da Ford Cologne, uma instalação para produzir exclusivamente veículos elétricos da marca. A próxima fábrica produzirá um veículo de passageiros totalmente elétrico para o mercado local a partir de 2023.
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