Porsche e Tesla construíram uma espécie de rivalidade entre o Taycan e o Model S, e agora a montadora alemã está tentando levar a rivalidade a um novo nível com um Taycan trimotor para competir com o Tesla Model S Plaid.
Depois que a Porsche trouxe seu novíssimo carro elétrico Taycan para a pista de corrida de Nürburgring para quebrar um recorde em 2019, o CEO da Tesla, Elon Musk, decidiu usar os famosos campos de testes para o mais recente veículo de desempenho da montadora elétrica.
A Tesla começou a testar os primeiros protótipos do Model S Plaid na pista e conseguiu alguns tempos de volta impressionantes. No entanto, o veículo foi adiado e não foi lançado até dois anos depois.
No ano passado, a Tesla trouxe seu então novíssimo Model S Plaid para a pista de Nürburgring e bateu o recorde da Porsche com uma impressionante volta de 7:35.579.
Parece que criou uma espécie de rivalidade entre as duas empresas e, mais especificamente, entre os dois sedãs emblemáticos.
No início deste ano, a Porsche trouxe um Taycan de volta a Nürburgring e bateu o tempo de Tesla em dois segundos para reivindicar novamente o recorde de volta mais rápida para um carro elétrico de série de produção, mas não sem controvérsia, já que a montadora usou um Taycan equipado com um novo “kit de desempenho” que está “disponível apenas na Alemanha e apenas para o sedã esportivo Taycan Turbo S de 2023”.
Agora, de acordo com Auto Express do Reino Unido, a Porsche está testando um novo Taycan com uma configuração de três motores – como o Tesla Model S Plaid: “A gama Taycan começa com a versão de tração traseira de nível básico, e a nova variante tri-motor deve substituir o Turbo S como o modelo mais rápido disponível. Dadas as atualizações, prevemos um ligeiro aumento em relação ao preço inicial de £ 75.500 do Taycan, com o próximo carro-chefe custando bem mais do que o Turbo S de £ 142.400.”
Kit de desempenho ou não, esta versão pode realmente deixar uma marca em termos de desempenho.
Não está claro quando a nova versão trimotor do Taycan chegará ao mercado, mas será interessante ver se isso pressiona a Tesla a ter uma resposta quando isso acontecer.
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