Aqui estão dez impressionantes pontes aquáticas que foram projetadas em todo o mundo a partir do final dos anos 1700 até o início dos anos 2000.
Construído em 1797 a um custo de três vezes o estimado pelo governo britânico! São 200 metros de comprimentos, 6 metros de largura e 18 de altura. Está localizado ao longo do rio Lune em Lancaster, Reino Unido.

O Edstone é o aqueduto mais longo da Inglaterra e é um dos 3 que correm ao longo do Canal Stratford-upon-Avon localizado em Warwickshire. Este aqueduto foi concluído em 1799 e tem 145 metros de comprimento.

Localizado no condado de Wrexham, o Aqueduto de Pontcysyllte conecta o canal de Llongollen ao vale do Rio Dee. Foi concluído em 1805 e é a ponte aquática mais longa e mais alta da Grã-Bretanha. São 300 metros de comprimentos e 40 metros de altura.

Concluído em 1821, o Avon Aqueduct é o mais longo do seu tipo na Escócia e o segundo mais longo no Reino Unido. São 245 metros de comprimentos e 15 de largura e 26 de altura. Localizado em Linlithgow, na Escócia, esta ponte atravessa o rio Avon e leva o canal da União.

Construído em 1894, o aqueduto Barton Swing está localizado na Grande Manchester Inglaterra e liga o canal Bridgewater ao canal de Manchester. Grandes embarcações podem passar por baixo e pequenos barcos podem passar por causa do seu design inovador. Seu comprimento é de 60 metros e altura de 6 metros.

Este aqueduto localizado em Briare, na França, cruza o rio Loire e leva o Canal Latéral à la Loire. É o segundo aqueduto mais longo do mundo e foi construído em 1896. Esta ponte é 660 metros de comprimento, 5 de largura e 3 metros de profundidade.

Localizado no Município de Haarlemmermeer. O Aqueduto Ringvaart é o mais antigo nos Países Baixos. Foi construído em 1961, no entanto, duas novas alterações foram concluídas em 2006, levando a 1800 metros de comprimento.

O Aqueduto Veluwemeer liga o continente de Hardeerwijk com Flevoland, a maior ilha artificial do mundo. São 25 metros de comprimento, 62 metros de altura e 3 de profundidade, foi concluída em 2002. Pequenos barcos podem atravessá-la e há trilhos localizados em ambos os lados para os pedestres.

O Krabbersgat é uma via fluvial com uma porta e tem 500 metros de comprimentos, 160 metros de largura e 6 metros de altura. Ele foi inaugurada em 2003 e custou € 55 milhões.

A de Magdeburg é a mais longa via navegável do mundo com é 920 metros de comprimentos, 35 metros de largura e 5 metros de profundidade. Foi inaugurada em 2003 e liga o Canal Elbe-Havel ao Canal Mittelland.

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