A BMW vem trabalhando no desenvolvimento de suas células de combustível a hidrogênio com base na tecnologia da Toyota há quatro anos, e agora está pronta para lançar o iX5 a hidrogênio. O modelo utiliza o mesmo chassi das versões equipadas com motores a combustão, mas conta com um depósito de hidrogênio que gera energia através do processo inverso da eletrólise da água, movimentando o veículo.
O iX5 a hidrogênio possui uma bateria menor que auxilia no arranque e fornece um aumento de potência quando necessário. O modelo terá uma potência de 401 cv e uma autonomia de 504 km no ciclo WLTP, com a vantagem de ser recarregado em apenas 3 ou 4 minutos.
As primeiras unidades do iX5 serão entregues a clientes estratégicos para promover a tecnologia, e o modelo deverá ser lançado comercialmente em 2025. A produção em larga escala dependerá da disponibilidade da infraestrutura necessária para abastecer os veículos movidos a hidrogênio.
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