O Lamborghini SC20 foi visto pela primeira vez em ação, percorrendo as curvas do Autódromo de Monza, localizado na Itália. Criado especialmente para um cliente que não teve a identidade revelada, o carro não será comercializado para o público em geral, mas receberá homologação para circular nas ruas.
A dianteira do SC20 é menos angular que a do Aventador S , embora siga a identidade visual clássica da Lamborghini. O corpo de fibra de carbono foi polido e alisado manualmente pelos engenheiros aerodinâmicos para fornecer fluxo de ar ideal para o melhor desempenho, garantindo uma direção confortável ao ar livre mesmo em altas velocidades.
Quando é visto de lado, o SC20 é caracterizado pela ausência total de um para-brisa, um layout que oferece uma visão desobstruída do estofamento de Alcantara e fibra de carbono no painel. A fibra de carbono é usada também nos painéis das portas, console central e acabamento do volante, além do monocoque.
Descrito pela Lamborghini como “um superesportivo que combina design extremo a performance e aerodinâmica de corridas”, o modelo foi filmado enquanto era guiado por um engenheiro da montadora italiana. O vídeo foi publicado no YouTube.
O veículo possui ainda o novo sistema de transmissão com sete velocidades da Lamborghini, chamado de Independent Shifting Rod, ISR, capaz de mudar de marcha 50% mais rápido.
O design do Lamborghini SC20, apesar de ser fruto da divisão de corrida da marca, Squadra Corse, foi pensado em harmonia com o misterioso comprador do possante.
Por fora, detalhes no azul Blu Cepheus complementam uma base branca com o tom Bianco Fu, e um de seus principais diferenciais é a ausência de teto e para-brisa. Já em seu interior, o superesportivo recebeu partes em fibra de carbono e toques em preto Nero Cosmus e branco Bianco Leda.
Achou útil essa informação? Compartilhe com seus amigos! 
Deixe-nos a sua opinião aqui nos comentário.
