Para milhões de motoristas em todo o mundo, a orientação do tráfego GPS se tornou indispensável. Nesta semana, o Google confirmou que está testando um recurso que tornará ainda mais fácil aonde você quer ir: locais de semáforos.

Muitos motoristas costumam confiar nas recomendações de GPS para as rotas mais rápidas ou mais curtas para seus destinos. Mas um problema surge com frequência para usuários que pesam rotas alternativas: Às vezes, o tráfego mais leve em rotas mais longas pelas estradas locais é preferível a estradas entupidas e, finalmente, mais rápido, especialmente na hora do rush. Mas essas estradas locais são densamente povoadas por semáforos? Nesse caso, várias luzes podem superar as vantagens de uma carga de tráfego mais leve.

Além disso, sinais de trânsito com tempo insuficiente – ou seja, sinais projetados intencionalmente para acelerar o tráfego e forçar paradas a cada poucos quarteirões – podem ser uma grande desvantagem.

Motoristas no Upper West Side, em Nova York, por exemplo, sabem que o congestionamento ao longo da West Side Highway transforma a via principal em um estacionamento com bastante frequência. Motoristas experientes sabem que podem viajar alternadamente para o norte ao longo da Décima Avenida, sem impedimentos por semáforos situados em cada esquina durante longos trechos, se mantiverem uma velocidade de cerca de 32 km/h. Por outro lado, não há como escapar de paradas frequentes nos sinais vermelhos ao longo da Broadway, independentemente da velocidade.

Portanto, a introdução de locais de semáforos é uma boa notícia para os usuários de qualquer um dos vários aplicativos de GPS populares nos smartphones de hoje.

Embora não tenha sido anunciado oficialmente, os locais dos semáforos estão aparecendo nos aplicativos do Google Maps de pelo menos alguns usuários. O Google parece estar testando o recurso antes de um lançamento formal. Foi visto recentemente apenas em telefones Android.

Diz-se que o Google está testando o recurso, que também indicará sinais de parada, em Nova York, São Francisco, Los Angeles e Chicago. Os locais dos semáforos estão disponíveis nos aplicativos japoneses do Google há alguns anos.

Mas o Google não é o primeiro a oferecer locais de semáforos. Com o lançamento do iOS 13 há um ano, o Apple Maps forneceu sinalizações de trânsito e localizações de sinais de parada.

O GPS é usado não apenas para navegação automática, mas para fins variados, como operações militares, missões de socorro e busca de emergência e resgate, sistemas de detecção de terremotos, cartografia, geocercagem, identificação geográfica fotográfica, robótica, avaliação da propagação de doenças e rastreamento dos hábitos de acasalamento. borboletas.

O sistema de rastreamento GPS consiste em mais de duas dezenas de satélites. As unidades de GPS devem conectar-se a pelo menos quatro satélites para garantir os dados de posicionamento mais precisos. Montanhas, prédios e intempéries podem comprometer a precisão.

Está em andamento um projeto de vários bilhões de dólares que trará satélites mais precisos e duradouros para a constelação de GPS. Atualmente, a orientação GPS é precisa para cerca de 5 metros. O novo sistema trará precisão para cerca de 1 metro. Deve estar totalmente operacional até 2023.

O Departamento de Defesa dos EUA iniciou a pesquisa sobre GPS – Sistema de Posicionamento Global – em 1973. O departamento se baseou fortemente na pesquisa de um dos únicos matemáticos negros da agência na época, Gladys West. Ela foi introduzida no Hall da Fama do Espaço da Força Aérea e dos Mísseis Pioneiros em 2018 e foi referida como a mãe do GPS.

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