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Início»Energia»Tesla está preparando o Supercharger para não proprietários de veículos da Tesla
Energia

Tesla está preparando o Supercharger para não proprietários de veículos da Tesla

Ademilson RamosPor Ademilson Ramos18 de agosto de 2022Atualizado:14 de fevereiro de 2024
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A Tesla está trabalhando em uma nova associação ao Supercharger para oferecer aos proprietários de veículos elétricos que não são da Tesla enquanto se prepara para abrir sua rede Supercharger nos EUA.

Depois de abrir a rede na Europa, onde os Superchargers usam o plugue CCS padrão, a Tesla agora está se preparando para abrir a rede na América do Norte, introduzindo um novo adaptador CCS para não proprietários de EVs da Tesla.

A mudança deve acontecer até o final do ano e ocorre quando a abertura da rede é um requisito para obter acesso a novos fundos federais para acelerar a implantação de estações de carregamento de veículos elétricos.

A ideia de abrir a rede Supercharger para EVs não Tesla é um tanto controversa na comunidade Tesla, já que a rede, que é muito maior do que qualquer outra rede de carregamento rápido nos EUA, é uma das maiores vantagens de dirigir um Tesla, mas ele já fica com fila às vezes e adicionar mais EVs a ele não ajudará nesse problema.

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A Tesla ainda está trabalhando no lançamento de seu plano de abrir a rede para outros EVs, e tivemos um vislumbre disso ontem à noite, pois a Tesla permitiu que pessoas nos EUA se inscrevessem em uma associação Supercharger no país:

BREAKING: @Tesla has launched Supercharger membership packages for Non-Tesla EV owners.

There are two plans:
• Pay Per Use: Pay as you go, access to Supercharger network
• Membership: $0.99/month (in the US), access to Supercharger network, lower price per kWh pic.twitter.com/muVBv3pZbd

— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) August 17, 2022

A Tesla rapidamente removeu a opção do aplicativo, que provavelmente lançou prematuramente, pois ainda não possui nenhuma estação nos EUA aberta a EVs não Tesla.

A associação de US$ 0,99 também provavelmente não será o preço final e foi apenas um espaço reservado na versão inacabada da associação Supercharger no aplicativo.

No entanto, o conceito de um modelo “Pay per Use” e uma associação em que o custo por kWh é mais baixo é provavelmente algo em que a Tesla está realmente trabalhando, e é por isso que apareceu no aplicativo.

Especialistas estimam que a adesão será entre US$ 5 e US$ 10 por mês.

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Ademilson Ramos
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Nascido no interior de Minas Gerais, foi seminarista em uma congregação francesa, mas viu que sua vocação é ser engenheiro. Graduado em Engenharia Eletrônica pela Universidade Federal de Itajubá - UNIFEI e MBA em Gerenciamento de Projetos pela Fundação Getulio Vargas - FGV. Criou o Engenharia é: exatamente às 11:28, no dia 2 de agosto de 2011. Você pode falar comigo pelo email: ademilson@engenhariae.com.br

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