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Início»Notícia»Jeep Commander 2022 desenvolvido do zero no Brasil: saiba os preços, versões e itens de série
Notícia

Jeep Commander 2022 desenvolvido do zero no Brasil: saiba os preços, versões e itens de série

Ademilson RamosPor Ademilson Ramos26 de agosto de 2021Atualizado:14 de fevereiro de 2024
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O grupo Stellantis apresentou o Jeep Commander, o primeiro SUV da marca desenvolvido fora dos Estados Unidos. A pré-venda já começou nesta quinta-feira, dia 26 de agosto, mas o SUV deve chegar às lojas apenas em outubro.

Ele ficará posicionado entre Compass e Cherokee no catálogo da marca, e terá a missão de competir desde Caoa Chery Tiggo 8 até Toyota SW4, que são os líderes dos segmentos de SUVs médios para sete lugares no mercado nacional, respectivamente.

Os conjuntos mecânicos são os mesmos do Compass, ou seja, motor 1.3 turboflex com 185 cavalos no etanol e 180 na gasolina com torque de 27,5 kgfm em ambos os combustíveis aliado ao câmbio automático de seis marchas e tração 4×2. Além disso, motor 2.0 turbodiesel recalibrado para 38 kgfm de torque mantendo 170 cavalos com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4.

O porta-malas conta com 665 litros com a última fileira erguida e após rebatida a capacidade é elevada para 1.768 litros.

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O Commander terá duas versões de acabamento com dois motores cada, um turboflex e outro turbodiesel. Veja os preços:

Jeep Commander Limited T270 (flex): R$ 199.990

Jeep Commander Limited T380 (diesel): R$ 259.990

Jeep Commander Overland T270 (flex): R$ 219.990

Jeep Commander Overland T380 (diesel): R$ 279.990

Commander Limited T270 (flex) e T380 (diesel) – itens de série

Visual: rodas de 18 polegadas, bancos em couro com faixas em suede preto.

Conforto: ar-condicionado com duas zonas, faróis full-LED, abertura elétrica do porta-malas, reconhecimento de placas, comutação automática de faróis, banco do motorista com ajuste elétrico.

Segurança: sete airbags, piloto automático adaptativo, frenagem automática com reconhecimento de pedestres e ciclistas, detector de fadiga do motorista, assistente ativo de manutenção de faixa, aviso de ponto cego.

Tecnologia: central multimídia de 10,1 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador por indução para celulares, Adventure Intelligence.

Obs: a versão Limited T380 tem ainda tração 4×4, modo 4×4 low, seletor de terrenos e Hill Descent Control

Commander Overland T270 (flex) e T380 (diesel) – itens de série

Todos os itens de série da Limited mais:

Visual: rodas de liga leve de 19 polegadas, bancos em couro com faixas em suede marrom, teto solar panorâmico.

Conforto: banco do passageiro com ajustes elétricos, acionamento do porta-malas com sistema hands-free

Tecnologia: som premium Harman Kardon com nove alto-falantes e subwoofer de 450w, Adventure Intelligence com acionamento via Alexa

Obs: a versão OverLand T380 tem ainda tração 4×4, modo 4×4 low, seletor de terrenos, Hill Descent Control e Jeep Offroad Pages.

Confira abaixo o vídeo de Falando de Carros:

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Ademilson Ramos
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Nascido no interior de Minas Gerais, foi seminarista em uma congregação francesa, mas viu que sua vocação é ser engenheiro. Graduado em Engenharia Eletrônica pela Universidade Federal de Itajubá - UNIFEI e MBA em Gerenciamento de Projetos pela Fundação Getulio Vargas - FGV. Criou o Engenharia é: exatamente às 11:28, no dia 2 de agosto de 2011. Você pode falar comigo pelo email: ademilson@engenhariae.com.br

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