Engenheiros indianos que trabalham para a HCL Technologies e a Cyient estão reclamando depois que um relatório de mídia relacionou a falha do Boeing 737 Max com a terceirização do desenvolvimento de software para as duas empresas.
De acordo com um relatório no final de junho, o software para o Boeing 737 Max estava sendo desenvolvido ao mesmo tempo em que a Boeing estava demitindo engenheiros em um esforço para reduzir custos. A Boeing optou por terceirizar o desenvolvimento de software para a HCL Tech e a Cyient, ambas baseadas na Índia.
O relatório afirma que a Boeing enfrenta obstáculos ao trabalhar com os engenheiros na Índia, citando um ex-engenheiro de projeto de instrumentos de vôo da Boeing dizendo que os engenheiros de software atenderam ao escopo do projeto, mas poderiam ter um desempenho melhor.
Engenheiros indianos insultados por denúncias em relatórios
As implicações do relatório não ficaram bem para os engenheiros da Índia, com os críticos rapidamente apontando que a Índia tem muitos engenheiros aeroespaciais extremamente competentes. Sem mencionar que a Boeing disse que não utilizou os engenheiros da HCL ou da Cyient para desenvolver o Sistema de Aumento de Características de Manobra, que foi responsabilizado pelo acidente da Lion Air em outubro e pelo desastre em março da Ethiopian Airlines.
“Culpar a terceirização pelo fracasso não é justo e é como culpar todo o ecossistema”, disse Pareekh Jain, fundador da Pareekh Consulting, uma empresa de consultoria de tecnologia, à MoneyControl.
HCL disse que não foi associado com os problemas com o 737 Max e Cyient chamou de notícia errada. Ela disse que, como empresa, ela utiliza engenheiros dos melhores grupos de talentos disponíveis, incluindo 1.000 engenheiros contratados nos EUA. A Cyient afirmou que seus engenheiros são veteranos que trabalham com fabricantes de equipamentos originais aeroespaciais e fornecedores de sistemas há vários anos.
Em um tweet em resposta ao relatório, Sangeeta Gupta, um membro do corpo da indústria de TI NASSCOM chamou as alegações de “vicioso” e sem qualquer veracidade. “A tecnologia indiana é a favorita para qualquer problema que dê errado, caso contrário, é projetado como se ainda estivesse em um modelo de arbitragem trabalhista sem valor agregado. É hora de o mundo ver como a indústria mudou”, twittou Gupta.
Apesar da culpa, não é a primeira vez que a Boeing terceiriza o desenvolvimento de tecnologia para a Índia. Empresas de serviços de TI no país têm trabalhado com a Boeing e a Airbus por quase vinte anos, desenvolvendo o software para seus aviões.
A Índia se tornou um centro para a indústria de defesa que busca economizar dinheiro em desenvolvimento e engenharia de software.
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