Os carros elétricos estão demonstrando uma vida útil comparável — e até superior em alguns aspectos — à dos veículos a gasolina e diesel. Além disso, sua confiabilidade vem aumentando constantemente, impulsionada pelos avanços tecnológicos na área.
Essa conclusão vem de um estudo da Universidade de Birmingham, no Reino Unido, que analisou quase 300 milhões de registros do teste MOT, uma inspeção obrigatória que avalia a condição, idade e quilometragem dos veículos nas estradas britânicas. A pesquisa cobriu dados de 2005 a 2022, englobando quase 30 milhões de veículos.
Os resultados indicaram que os carros elétricos têm uma vida útil média de 18,4 anos, superando os veículos a diesel (16,8 anos) e ficando muito próximos dos a gasolina (18,7 anos).
Em termos de quilometragem ao longo da vida útil, os elétricos atingem uma média de 200.000 km, superando os veículos a gasolina, que percorrem 187.000 km. No entanto, os carros a diesel ainda lideram nesse quesito, com uma média de 257.000 km.
[Imagem: Viet Nguyen-Tie]
Outro dado importante é a taxa de falhas e sucateamento. Os veículos elétricos estão demonstrando uma redução muito mais rápida nesse índice em comparação aos carros tradicionais. A probabilidade de um elétrico apresentar falhas e ser retirado das ruas está diminuindo duas vezes mais rápido do que nos carros a gasolina e seis vezes mais rápido do que nos veículos a diesel.
“Os primeiros carros elétricos não eram tão confiáveis, mas a tecnologia tem avançado rapidamente. Nossa pesquisa não tem viés ambiental, apenas buscamos os fatos: os carros elétricos e suas baterias estão durando mais.” – Professor Robert Elliott, autor do estudo.
Carros Elétricos e o Custo de Manutenção
O estudo não avaliou diretamente os custos de manutenção dos veículos, mas pesquisas anteriores realizadas nos EUA indicam que os elétricos têm uma manutenção significativamente mais barata.
Os dados apontam que o custo médio de manutenção dos veículos elétricos gira em torno de R$ 0,22/km (US$ 0,06 por milha), enquanto para os veículos a combustão esse valor sobe para R$ 0,37/km (US$ 0,10 por milha).
[Imagem: Andrew Burnham]
Apesar dessas vantagens, a transição total para veículos elétricos ainda enfrenta desafios, principalmente a escassez de matérias-primas para a produção de baterias, como o lítio. Isso ressalta a necessidade de avanços em novas tecnologias de armazenamento de energia, que permitam a descarbonização completa do setor de transportes.
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