A Harley-Davidson foi um dos primeiros grandes fabricantes de motocicletas a adicionar motocicletas elétricas à sua linha na última década. Não deve ser surpresa, então, que o CEO da empresa, Jochen Zeitz, já esteja dizendo que o futuro da marca será 100% elétrico.
Isso não acontecerá da noite para o dia, mas provavelmente levará décadas para que a empresa de motocicletas com barra e escudo se torne totalmente elétrica.
Foi assim que Zeitz descreveu a transição em uma entrevista recente ao Dezeen.
“Em algum momento, a Harley Davidson será totalmente elétrica”, explicou. “Mas essa é uma transição de longo prazo que precisa acontecer. Não é algo que você faz da noite para o dia.”
Com sua herança de design abrangendo mais de um século, a Harley-Davidson é obviamente mais conhecida por suas motocicletas com motores de combustão interna (ICE) de grande cilindrada. Mas o passado da empresa também foi definido pela evolução constante, continuou Zeitz.
“Se você olhar para os últimos 120 anos, a empresa sempre evoluiu, nunca parou”, explicou. “Agora, como os fundadores fizeram na época tentando reinventar ou inventar algo único, isso obviamente é algo que nós, como marca da empresa, também precisamos fazer. O que estamos fazendo é celebrar nosso passado, mas também evoluir a marca ao mesmo tempo. É uma evolução natural que precisava acontecer.”
Zeitz não tem medo de fazer grandes mudanças, mesmo para uma marca com um legado tão rico quanto a Harley-Davidson.
“Acredito em grandes mudanças transformacionais para marcas icônicas, que é o que sempre fiz na minha vida”, disse ele.
A Harley-Davidson decidiu então expandir suas operações de motocicletas elétricas sob uma nova submarca, também chamada LiveWire. O primeiro modelo da LiveWire, a LiveWire One, foi herdada da primeira motocicleta elétrica da HD e, em grande parte, apenas rebatizada sob a nova submarca.
Agora a LiveWire está em processo de produção de seu segundo modelo, a LiveWire S2 Del Mar, que foi projetada para ser uma motocicleta elétrica de mercado de massa destinada a atingir pilotos mais jovens e urbanos.
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